當(dāng)發(fā)送器內(nèi)壓力到達(dá)必定值時(shí)，壓力傳感器宣布信號，出料閥主動(dòng)敞開，流化床上的物料流化加強(qiáng)，輸送開始，發(fā)送器物料逐步削減，此進(jìn)程中流化床上的物料，一直處于邊流化邊輸送。當(dāng)發(fā)送器物料輸送結(jié)束，壓力下降到管道阻力時(shí)，指示燈宣布信號，通氣連續(xù)必定時(shí)刻，壓縮空氣打掃管路，然后進(jìn)氣閥封閉，間隔必定時(shí)刻，封閉出料閥，翻開進(jìn)料閥。
1.氣力輸送設(shè)備在操作使用前一定要先檢查電源是否插好，線路是否安全，如果無誤，在進(jìn)行下一步操作。
2.啟動(dòng)庫頂脈沖除塵器，空氣壓縮機(jī)，打開氣力輸送設(shè)備上部閘板閥，進(jìn)行下料，待小料倉有一定物料后，啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)。
3.開啟進(jìn)氣閥門，空載試機(jī)5-10分鐘，將管道中的雜物及焊接時(shí)的熔渣吹凈。檢查輸送管路各連接部位是否漏氣，除塵器工作是否正常，壓力表是否能正常顯示，如果一切顯示正常，方可繼續(xù)操作。
4.檢查庫頂除塵器應(yīng)工作正常，運(yùn)行阻力<1500Pa。檢查透氣層是否損壞。安裝時(shí)應(yīng)特別注意熔渣燒壞泵體底部透氣層。
5.最后結(jié)束運(yùn)行時(shí)，一定要檢查電源是否切斷，把執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)閉至零位將管道送空后關(guān)停風(fēng)機(jī)。
當(dāng)物料輸送結(jié)束，延時(shí)將輸送管道吹掃潔凈后，封閉進(jìn)氣閥，再封閉出料閥，完結(jié)一次輸送進(jìn)程，進(jìn)入下一作業(yè)循環(huán)。進(jìn)料閥翻開，物料自由落入發(fā)送器內(nèi)，當(dāng)發(fā)送器內(nèi)上升物料觸及料位計(jì)后，料位計(jì)宣布料滿信號，進(jìn)料閥主動(dòng)封閉，完結(jié)進(jìn)料進(jìn)程。進(jìn)氣閥主動(dòng)敞開，壓縮空氣進(jìn)入發(fā)送器底部，分散后穿過流化床，在物料充沛流化的一起，發(fā)送器內(nèi)氣壓上升。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
