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氣力輸送新聞

氣力輸送系統(tǒng)在使用過程中不可忽視的技巧!?。?/h1>

我們都希望在氣力輸送系統(tǒng)中,單位氣量輸送的物料越多越好。但單位氣量如果輸送的物料過多,會有堵料的風(fēng)險(xiǎn),會造成系統(tǒng)變的不太穩(wěn)定。

我們知道空氣攜帶物料過多,會造成物料與管壁面的摩擦阻力陪增,特別是彎管處,更易造成物料的沉降、減速,甚至堵料。


我們有什么辦法能提高單位氣量的輸送量呢?

1.盡量采用內(nèi)壁光滑的鏡面不銹鋼管道

2.彎管必須用曲率半徑大于8倍管徑的大彎頭

3.彎頭內(nèi)壁要光滑、粗糙度要低

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以上三點(diǎn)我相信一般人都知道,也很好理解。但是在已在使用中的系統(tǒng),想再改造以上三點(diǎn),就會要大費(fèi)周章。我們做事,當(dāng)然希望以小的改動,而達(dá)到理想的效果。


那我們想提高單位氣量的輸送量,還有什么更好的方法嗎?

在氣力輸送的一系列實(shí)驗(yàn)表明,使料壁間界面處于振動狀態(tài),將明顯減輕界面的接觸程度而降低其摩擦阻力。

在彎管中間加裝振動器,可明顯降低功耗。相同功耗的輸送能力可提高10%。

在鉛垂直角彎管中物料是由水平而向上,振動加裝在彎管的中央處,最有利于減少彎管的壓力降。


一點(diǎn)小的轉(zhuǎn)變,有可能就能提升設(shè)備的整體的性能,這就是技術(shù),這也可以說是制造水平的積淀。



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